近日，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濟(jì)南二機(jī)床”）為美國(guó)福特汽車提供的第9條大型高速?zèng)_壓生產(chǎn)線順利通過(guò)驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)和質(zhì)量性能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

福特公司負(fù)責(zé)這方面業(yè)務(wù)的主管，再次用他特有的方式表達(dá)對(duì)設(shè)備的滿意，給濟(jì)南二機(jī)床每位安裝調(diào)試人員送了一封親筆感謝信。2011年以來(lái)，濟(jì)南二機(jī)床已連續(xù)拿下福特汽車美國(guó)本土4個(gè)工廠9條沖壓線訂單，讓占據(jù)全球沖壓行業(yè)頭把交椅的德國(guó)企業(yè)坐不住了。

“參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)需要真功夫，拼的不是價(jià)格，而是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)?！睗?jì)南二機(jī)床董事長(zhǎng)張志剛說(shuō)。除了福特項(xiàng)目，濟(jì)南二機(jī)床年初又接連贏得日產(chǎn)汽車美國(guó)工廠和日本九州工廠項(xiàng)目以及法國(guó)雪鐵龍索肖工廠項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了歐美日國(guó)際市場(chǎng)的全面突破。

近年來(lái)，濟(jì)南二機(jī)床牢牢占據(jù)了世界沖壓裝備的一陣營(yíng)，成為中國(guó)制造極少數(shù)走出爭(zhēng)勝國(guó)際高端市場(chǎng)的企業(yè)。

激戰(zhàn)制造業(yè)“奧林匹克”

美國(guó)底特律是世界汽車工業(yè)之都，擁有福特、通用、克萊斯勒等現(xiàn)代汽車制造巨頭，匯聚了汽車工業(yè)的技術(shù)。

7年前，當(dāng)福特把底特律工廠的4條大型沖壓線訂單交付給中國(guó)的濟(jì)南二機(jī)床時(shí)，引來(lái)世界汽車同行一片驚訝的目光。底特律工廠是福特汽車的發(fā)源地，為把這座古老的廠房改造成現(xiàn)代化的車間，福特不惜花高額代價(jià)，拆掉了原有的23條德國(guó)制造的生產(chǎn)線，取而代之的則是由濟(jì)南二機(jī)床制造的汽車沖壓生產(chǎn)線。

**、可靠的產(chǎn)品性能和質(zhì)量，是福特暢銷產(chǎn)品F150系列皮卡車的“標(biāo)簽”。在生產(chǎn)F150系列皮卡車的過(guò)程中，濟(jì)南二機(jī)床的JIER沖壓線經(jīng)受了連續(xù)滿負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)。生產(chǎn)期間，福特對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行了大量數(shù)據(jù)測(cè)試和對(duì)比分析，結(jié)果均超出福特預(yù)期。福特又接連把其他4個(gè)工廠的后續(xù)訂單全部交給了濟(jì)南二機(jī)床。

在這種高技術(shù)的大型成套裝備和復(fù)雜系統(tǒng)工程中，中國(guó)制造用實(shí)力證明了一切。

沖壓是汽車制造工藝的首道工序，沖壓設(shè)備通常被用戶比喻為“印鈔線”，可見(jiàn)其重要性。但在制造業(yè)的“奧林匹克”中，沖壓只是其中的一個(gè)“運(yùn)動(dòng)小項(xiàng)”。

在國(guó)內(nèi)沖壓市場(chǎng)，濟(jì)南二機(jī)床裝備了所有自主品牌汽車企業(yè)以及大眾、通用、福特、日產(chǎn)等合資汽車企業(yè)，占有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，張志剛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)還把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了“國(guó)際和世界品牌”，潛心努力，向世界強(qiáng)手發(fā)起了挑戰(zhàn)，在激烈的市場(chǎng)博弈中，一次次站上國(guó)際大賽的“領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)”。

十幾年時(shí)間里，濟(jì)南二機(jī)床每年在科技創(chuàng)新上的投入一直保持在企業(yè)總收入的6%以上，這大大超過(guò)了全國(guó)1.9%的平均水平。張志剛說(shuō)，“企業(yè)要發(fā)展，不在于一時(shí)的創(chuàng)新、一次的創(chuàng)新成功，而在于有一整套可操作的完整體系做保障。這些年，我們的目標(biāo)一直在不斷提升，每一步前進(jìn)、每一個(gè)臺(tái)階都是依靠自主創(chuàng)新作為支撐的。”

不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和制造也改變了世界沖壓設(shè)備市場(chǎng)的格局，目前國(guó)內(nèi)80%以上的汽車企業(yè)用的都是中國(guó)造的沖壓生產(chǎn)線。以累計(jì)銷售突破1500萬(wàn)輛的上汽通用公司為例，其上海、煙臺(tái)、武漢、沈陽(yáng)等四大基地，均采用了濟(jì)南二機(jī)床生產(chǎn)的沖壓線。

中國(guó)“智造”打破國(guó)外壟斷

濟(jì)南二機(jī)床是中國(guó)規(guī)模大的機(jī)械壓力機(jī)和金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，有著80年的機(jī)床制造歷史，是新中國(guó)機(jī)床工業(yè)的“十八羅漢”之一。

張志剛提出，要以做細(xì)做實(shí)中國(guó)制造，做優(yōu)做強(qiáng)中國(guó)“質(zhì)造”，做高做精中國(guó)“智造”為主線，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，專注研發(fā)原創(chuàng)的高附加值產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)制造和服務(wù)邁上中高端，打造國(guó)際市場(chǎng)的創(chuàng)新名片。

為了在“質(zhì)”造和“智”造上形成新突破，濟(jì)南二機(jī)床啃下了大型五軸高速鏜銑技術(shù)這塊“硬骨頭”。今年在上海舉辦的中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)上，濟(jì)二攜XHSV2525×40高架式五軸聯(lián)動(dòng)高速鏜銑加工參展，這是一項(xiàng)自主研發(fā)的新成果，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，滿足航空航天、軌道交通等行業(yè)鋁合金材料復(fù)雜型面的全方位高速加工需求。

五軸聯(lián)動(dòng)加工是關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全及國(guó)防安全的裝備，其關(guān)鍵技術(shù)長(zhǎng)期掌握在西方國(guó)家手中。自2002年起，濟(jì)南二機(jī)床開(kāi)始研制高速龍門五軸聯(lián)動(dòng)加工，歷經(jīng)十余年持之以恒的艱難攻關(guān)，成功研制出三大系列雙擺角數(shù)控銑頭、五大系列大型五軸聯(lián)動(dòng)龍門加工等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于航空航天行業(yè)的鋁合金、鈦合金結(jié)構(gòu)件、軌道交通行業(yè)的鋁合金車體零件以及汽車模具等大型、復(fù)雜曲面的高速、**、高精加工。在與國(guó)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)現(xiàn)了五十余臺(tái)的市場(chǎng)化應(yīng)用。

據(jù)濟(jì)南二機(jī)床副總經(jīng)理任立偉介紹，五軸聯(lián)動(dòng)高檔數(shù)控機(jī)床的制造商主要集中在德國(guó)、日本、法國(guó)、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家，他們起步早，許多已經(jīng)有上百年的發(fā)展歷史，產(chǎn)品成熟可靠。濟(jì)南二機(jī)床堅(jiān)持潛心研發(fā)，一步步追趕，大大縮小了與國(guó)外水平的差距，在眾多關(guān)鍵領(lǐng)域打破了國(guó)外長(zhǎng)期壟斷，為實(shí)現(xiàn)重大裝備國(guó)產(chǎn)化做出了積極努力。

大國(guó)工匠要有大國(guó)“精氣神”

濟(jì)南二機(jī)床的成功正是得益于十多年如一日的創(chuàng)新，向精細(xì)化管理要效益，用機(jī)制激發(fā)活力。對(duì)濟(jì)南二機(jī)床5000多名員工來(lái)說(shuō)，攻克裝備制造領(lǐng)域難題，從來(lái)沒(méi)有什么捷徑和“特效藥”，唯有心無(wú)旁騖地在主業(yè)上下苦功夫。

張志剛說(shuō)：“機(jī)床裝備工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家強(qiáng)大的根基。我們常年在這個(gè)行業(yè)里打拼，深知責(zé)任重大。所謂成功，沒(méi)有秘訣，更沒(méi)有捷徑可走。有時(shí)可以一步邁兩個(gè)臺(tái)階，但不可能邁三個(gè)臺(tái)階，只有扎扎實(shí)實(shí)一步步朝著既定目標(biāo)前進(jìn)?！?/p>

濟(jì)南二機(jī)床是一家傳統(tǒng)國(guó)企，沒(méi)有上市，也沒(méi)有搞“混改”，但在國(guó)產(chǎn)機(jī)床行業(yè)一度徘徊于市場(chǎng)底部的情況下，濟(jì)南二機(jī)床的效益卻在持續(xù)增加，活力不減反增，企業(yè)不僅凝聚了員工的向心力，更塑造了員工投身和奉獻(xiàn)于中國(guó)制造的“精氣神”。

“市場(chǎng)不景氣不要緊，但企業(yè)的精神和靈魂不能丟”。這是張志剛一貫倡導(dǎo)的理念，如今這一理念也在市場(chǎng)發(fā)展中得到了驗(yàn)證。當(dāng)《中國(guó)制造2025》等國(guó)家戰(zhàn)略啟動(dòng)，站在政策風(fēng)口，企業(yè)不僅能站得住，而且能做得久。

張志剛認(rèn)為，在市場(chǎng)需求升級(jí)與競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，國(guó)內(nèi)中低端機(jī)床產(chǎn)能過(guò)剩與中高端進(jìn)口居高不下并存，在這個(gè)“十字路口”，國(guó)產(chǎn)裝備制造業(yè)更應(yīng)順勢(shì)而為、積極行動(dòng)，加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為中國(guó)制造崛起做出更大貢獻(xiàn)。

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